- Projectes negacionistes climàtics com l’ampliació de l’aeroport del Prat haurien de ser línies vermelles infranquejables per no donar suport al govern del PSOE.
Davant del pròxim ple del Congrés dels Diputats en què es votarà l’aprovació de la Llei de mobilitat sostenible, la plataforma Zeroport considera que aquest projecte de llei és clarament insuficient, molt allunyat de les necessitats reals per a una mobilitat sostenible. En aquest sentit, Zeroport denuncia les importants mancances que presenta el projecte de llei que es pretén aprovar aquest dimecres.
No pot ser que una llei tan important no inclogui cap mena de fiscalitat per limitar el trànsit aeri i marítim, no faci cap esment a la indústria altament nociva i supèrflua dels creuers, i no apliqui cap mesura per reduir línies de vols i rutes de transport marítim, com ara l’eliminació dels vols amb alternativa ferroviària. Tampoc s’hi mencionen els vols nocturns ni els jets privats. Així, és imprescindible recordar que les polítiques han d’incorporar sempre la justícia social i climàtica i que no pot ser que les mesures recaiguin sempre només sobre les classes treballadores i populars.
Zeroport considera també que, en el marc d’aquesta llei o una altra norma, s’hauria de plantejar, com a mínim, una moratòria referent a les ampliacions dels aeroports i dels ports de l’estat, la qual hauria de servir per planejar i implementar l’aturada total de les ampliacions i plantejar i estudiar el decreixement d’aquestes infraestructures.
Zeroport vol ressaltar que els diversos projectes que impulsa el Govern de l’Estat d’ampliar la capacitat de grans infraestructures viàries, portuàries i aeroportuàries de transport fòssil, com ara l’aeroport del Prat, són plenament contradictoris amb els objectius establerts internacionalment de reducció d’emissions de gasos amb efecte d’hivernacle.
Aquesta línia de negacionisme climàtic (i ecològic) en matèria de transports per part del PSOE justifica que els partits que s’hi oposen facin valer la seva influència institucional per forçar el Govern de l’Estat a virar completament en els seus plantejaments. Prou de bones paraules, copets a l’esquena i oposició simbòlica, i més acció política ferma per reconduir unes polítiques de transport funestes, les conseqüències de les quals les paga la societat cada cop més.