Notícies

Aquest mapa inclou dades de: Data SIO, NOAA, U.S. Navy, NGA, GEBCOAirbusLandsat / Copernicus Imatges de les dates:30/6/2011–24/10/2025

[COMUNICAT] La plataforma Zeroport exigeix unes polítiques de mobilitat que garanteixin el restabliment i bon funcionament de Rodalies i trens de mitjana distància i descartin l’ampliació de ports i aeroports

• La plataforma dona tot el suport a la manifestació convocada per a aquest dissabte per les plataformes d’usuàries del tren davant la crisi de Rodalies i el menyspreu al transport ferroviari del país.
• Alhora, alerta del perill que suposa per a les persones usuàries la desinversió sistemàtica i la mala governança d’aquests serveis.
• Exigeix, a més, que s’abandonin i es deixin d’invertir recursos en megaprojectes de transport com l’ampliació de l’aeroport del Prat, dirigits a aprofundir el model de país basat en el turisme i la hipermobilitat altament perjudicial.

Davant de la situació de caos ferroviari que s’està vivint especialment aquests dies a Catalunya, la plataforma Zeroport se solidaritza amb totes les persones usuàries afectades per la supressió dels serveis de Rodalies i trens de mitjana distància, i se suma a la convocatòria de manifestació d’aquest dissabte “Sense trens no hi ha futur”, convocada per a aquest dissabte per les plataformes d’usuàries del tren.

En aquest context, Zeroport denuncia novament que les prioritats polítiques dels diferents governs autonòmics i estatals quant a mobilitat hagin estat i continuïn centrades en la construcció i l’ampliació d’aeroports, ports, línies d’alta velocitat i grans infraestructures viàries, i no pas en la cobertura de les necessitats més bàsiques de mobilitat de la majoria de la població. Mentre es parla d’inversions milionàries per a Rodalies que arriben a deshora i sovint queden per executar, es volen destinar tant sí com no 3200 milions d’euros a l’ampliació de l’aeroport de Barcelona – el Prat, la qual va dirigida a aprofundir el model de país basat en el turisme i la hipermobilitat, amb tots els impactes negatius de contaminació, escalfament global i destrucció del territori i les comunitats locals que comporta. Pluja de milions per a l’aeroport mentre col·lapsa Rodalies i la seva infraestructura, i es posa en risc la vida de les persones.

No és tolerable tanta irresponsabilitat i incompetència; cal aturar aquesta ampliació i qualsevol altra, i destinar tots els esforços i fons necessaris al manteniment i millora de Rodalies i al transport públic de proximitat, que és el que fa servir la majoria de la gent. No fa falta que vinguin més turistes de Corea, el que cal és poder anar a Reus, Mataró o Palautordera en tren!

Urgeix un gir de 180º en les polítiques de mobilitat, també en les polítiques socials i d’urbanisme, per a: desterrar definitivament de l’agenda política els megaprojectes com l’ampliació de l’aeroport del Prat; fomentar de forma intensa i continuada un transport públic accessible i assequible tant en entorns urbans com rurals; impulsar una mobilitat compartida i activa, i promoure un urbanisme que permeti la reducció dels desplaçaments. Només així es podrà començar a recuperar en part la confiança i la seguretat que la ciutadania exigeix per poder fer els seus desplaçaments diaris més bàsics.

No a l’ampliació de l’aeroport de Barcelona – el Prat. MÉS TRENS per a tothom, i MENYS AVIONS per a una minoria!

Altres noticies relacionades