Madrid: Jornada ‘Ampliacions d'aeroports a Espanya: són compatibles amb la promoció de transicions ecosocials justes i la mobilitat sostenible?’

Aquest mapa inclou dades de: Data SIO, NOAA, U.S. Navy, NGA, GEBCOAirbusLandsat / Copernicus Imatges de les dates:30/6/2011–24/10/2025

Presentació i context

El transport aeri és un dels mitjans de transport amb més impactes en termes d’emissions de gasos amb efecte d’hivernacle, així com de generació de contaminació atmosfèrica i acústica. L’enorme creixement del trànsit aeri en les últimes dècades ha provocat que, a la Unió Europea, les emissions de l’aviació hagin crescut més de pressa que les de qualsevol altre mode de transport. Entre 2013 i 2019, les emissions del sector aeri a Espanya van augmentar un 45%, i actualment és el 2n país més emissor de la UE, si ens centrem en el seu transport aeri.

D’altra banda, la relació tradicionalment assumida entre augment del transport aeri i creixement econòmic i social comença a posar-se en qüestió, especialment, en zones tensionades pel turisme on nous augments de la capacitat aeroportuària suposarien l’agreujament de diferents impactes socials i econòmics ja presents.

En aquest context, durant els últims anys, diferents països dels àmbits comunitari i extracomunitari han dissenyat mesures i estratègies de diversa magnitud i intensitat per a mitigar els impactes del trànsit aeri. A Espanya, la Llei de Mobilitat Sostenible inclou una disposició addicional que estableix l’obligació per al Govern espanyol d’elaborar un Pla Estratègic per a la Sostenibilitat del Transport Aeri amb mesures per a la consecució dels objectius internacionals en el curt, mitjà i llarg termini.

Al mateix temps, el Document de Regulació Aeroportuària 2027-2031, actualment en tramitació, preveu importants inversions per a ampliar la capacitat d’una sèrie d’infraestructures de la xarxa d’AENA a Espanya, la qual cosa representa un element de rellevància enorme pel que fa als potencials impactes socials, econòmics i ambientals no sols del sector transport-mobilitat, sinó també d’altres que s’hi associen, com, per exemple, el de l’esmentat sector turístic.

Tenint en compte això, l’esdeveniment proposat neix amb la intenció d’estimular un debat constructiu entre actors dels àmbits social, acadèmic, polític i institucional sobre l’encaix de les ampliacions d’aeroports en la transició cap a un model de mobilitat i, en general, d’economia més sostenible i just.

Formulari d’inscripció a la jornada